У Німеччині з’явився у продажу унікальний ралійний позашляховик Mercedes-Benz G 600 TE AMG, підготовлений для участі в марафоні «Дакар». Це рідкісний заводський проєкт кінця 1980-х років, створений на базі G-Class із глибокими доопрацюваннями для екстремальних перегонів. Про це пише “Mechatronik”.
Автомобіль належить до експериментальної серії, розробленої спеціально для пустельних ралі. Повнорозмірний позашляховик отримав посилену раму, змінену підвіску з великим ходом і ралійне оснащення, характерне для машин класу Dakar кінця ХХ століття.
Mercedes-Benz G 600 TE AMG для «Дакару»: техніка та компонування
Під капотом встановлено бензиновий V8 об’ємом 6,0 л, доопрацьований підрозділом AMG. Двигун працює в парі з автоматичною трансмісією та постійним повним приводом. Налаштування силового агрегата орієнтоване на високий крутний момент і витривалість у складних умовах бездоріжжя.
Позашляховик оснащений блокуваннями диференціалів, збільшеним кліренсом і спеціальними колесами для бездоріжжя. Кузов отримав розширені колісні арки, додаткове зовнішнє обладнання та елементи безпеки, необхідні для ралі-рейдів.
Ралійний G-Class AMG 1980-х як інженерний прототип
Mercedes-Benz G 600 TE AMG створювали не як серійну модель, а як інженерний прототип для змагань. Саме тому подібні автомобілі майже не з’являються у відкритому продажі. Виставлений екземпляр зберіг оригінальну конфігурацію та має документально підтверджене походження.
Вартість раритетного ралійного позашляховика продавець повідомляє за запитом. Через унікальність проєкту та прямий зв’язок з історією участі Mercedes-Benz у марафоні «Дакар» цей G-Class привертає увагу колекціонерів і поціновувачів автоспорту.