Французький преміумбренд DS Automobiles розширив лінійку свого електричного флагмана №8, додавши більш доступну повнопривідну версію Long Range Pallas. Тепер повнопривідний кросовер можна придбати за 68 100 євро — майже на 7000 дешевше топової версії Etoile.
Обидві модифікації оснащені батареєю на 97,2 кВт∙год і здатні проїхати до 688 км без підзарядки.
Модель DS №8 позиціюється як представник преміумкласу, попри розміри типового середньорозмірного SUV. І це невипадково: інтер’єр буквально напханий технологіями, а комплектація Pallas включає DS Iris з 3D-навігацією, бездротовий Apple CarPlay і Android Auto, камери, акустичне скління та двозонний клімат-контроль. Все це робить №8 чи не найкращим електрокросовером за співвідношенням ціна/оснащення в класі.
Дорожча версія Etoile пропонує додаткові опції на кшталт DS Drive Assist 2.0, проєкційного дисплея, розумної оптики та фірмової решітки Luminascreen. Але з точки зору балансу ціна-функції версія Pallas виглядає набагато привабливіше. З погляду водіння — це повноцінний електрокар бізнес-класу: розгін до сотні за 5,4 секунди, максимальна швидкість 190 км/год і повний привід на 257 кВт.
Нова версія Pallas — ідеальний варіант для тих, хто хоче преміум, але не готовий платити за всі галочки у списку опцій. Особливо на фоні загального подорожчання електромобілів у Європі.