Податкова служба Польщі продає конфісковані у п’яних водіїв авто у середньому за 1000 євро

За даними Міністерства фінансів Польщі, середня вартість конфіскованого через суд у п’яного водія та проданого податковою службою транспортного засобу становить 4098 злотих, що еквівалентно 960 євро.
Закон про конфіскацію автомобілів у водіїв у стані алкогольного сп’яніння набув чинності в березні 2024 року. Керування транспортним засобом з концентрацією алкоголю в крові понад 0,5 проміле вважається злочином. Конфіскація застосовується, якщо рівень алкоголю перевищує 1,5 проміле або становить 1 проміле і призводить до аварії чи небезпечної ситуації. У таких випадках суд постановляє конфіскацію транспортного засобу на користь держави.
У разі повторного порушення з рівнем алкоголю 0,5 проміле або вище правила стають суворішими. Якщо водій не є власником авто (наприклад, орендоване чи корпоративне), суд може ініціювати конфіскацію еквівалентної вартості або накласти мінімальний штраф у 5000 злотих до Фонду підтримки жертв.
Статистика Головного управління поліції показує, що з березня 2024 року до 5 серпня 2025 року тимчасово вилучено 11 063 транспортні засоби у водіїв у стані сп’яніння.
Конфісковані за рішенням суду авто виставляються на аукціон податковою службою. Станом на 31 липня 2025 року продано 3258 таких автомобілів. Середня ціна продажу – 4098 злотих (960 євро), що в гривнях становить близько 46 300.
Розбіжність між кількістю вилучених і проданих авто пояснюється тим, що податкова служба не може почати продаж, доки суд не винесе остаточного рішення про конфіскацію на користь держави.
На аукціонах початкова ціна встановлюється на рівні 75% від ринкової вартості. Якщо учасників немає, наступні торги починаються з 50% від оціночної вартості. Після двох невдалих спроб авто може бути продано безпосередньо, але не дешевше 10% від вартості.
Загальні надходження до державного бюджету від продажу цих автомобілів склали 13 352 891 злотих, що еквівалентно близько 150,5 млн гривень.
Черга на придбання таких авто на аукціонах зростає, оскільки покупці можуть отримати транспортні засоби нижче ринкової вартості.