Дебют гібрида японської марки, що підключається, запланований на 8 березня.
Компанія Mazda готується до швидкого дебюту першого кросовера на новій задньопривідній платформі, який отримав назву CX-60 PHEV. Тим часом прототипи машини проходять інтенсивні випробування на території Німеччини.
Один із цих прототипів змогли зняти фотошпигуни Motor1. Як можна побачити, машина має щільний камуфляж, тому деталі розглянути не вдасться. Втім, дещо цікаве все ж таки помітно – це чотирипатрубкова вихлопна система. Однак це лише бутафорія, оскільки справжній вихлоп знаходиться праворуч.
Головне питання, яке породили ці фотографії – де знаходиться зарядний порт? У багатьох гібридів він розташований на передньому правому крилі, але його немає. Можна припустити, що його встановили на переднє ліве крило, або зовсім заховали в якомусь несподіваному місці, як це зробили на Mercedes-AMG SL PHEV.
До складу силової установки новинки увійде 2,5-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун, разом з яким працюватиме електромотор. Сумарна потужність становитиме близько 300 кінських сил. Як запевняє виробник, автомобіль відповідає всім європейським екологічним нормам. Слідом за ним Mazda виведе на ринок і трирядний позашляховик CX-80.
Обидві моделі надійдуть у продаж протягом двох років. На американському ринку первістком на задньопривідній платформі стане гібридний CX-70. Від європейського CX-60 PHEV він відрізнятиметься лише збільшеними габаритами. Трирядний кросовер теж планується, він отримає ім’я CX-90, і, як багато хто напевно вже здогадався, він стане аналогом CX-80, але більшої розмірності.
До 2025 року компанія має намір представити три нові електромобілі, які побудують на новій модульній платформі Skyactiv EV Scalable Architecture. Поки що в модельному ряду бренду є єдиний електрокар – кросовер Mazda MX-30.