Корпорація GM повністю розсекретила оновлений кросовер Buick Enclave для американського ринку. Він серйозно відрізняється від китайського тезки і в плані техніки ніяк не еволюціонував.
Enclave – це флагманський 7-місний SUV марки Buick, який проводиться одночасно в США і в Китаї, причому з різним дизайном і оснащенням. Це досить дивне рішення менеджменту GM, адже Enclave продається мляво і в США і в Китаї, тоді як в рази більше успішний компактний кросовер Buick Envision збирають тільки в Китаї і звідси відправляють в Америку. Тобто машина з меншим об’ємом виробництва вимагає в два рази більше оснащення…
У цифрах ситуація така: в минулому році американські дилери Buick, за даними ресурсу CarSalesBase, реалізували 38 480 примірників Enclave, тоді як лідер сегмента середньорозмірних трьохрядний SUV – Ford Explorer – розійшовся тиражем 226 217 шт., А другий за популярністю Toyota Highlander – тиражем 212 276 шт. Кращим роком для американського Enclave став 2014-й, коли було продано 62 300 примірників, але це була машина минулого, першого покоління, а нинішній «другий» Enclave випускається з 2017 році і тепер прийшов час для його планового рестайлінгу.
В основі Enclave другого покоління лежить джи-емівська платформа C1XX з поперечним розташуванням силового агрегату. Колісна база – 3071 мм, габаритна довжина – 5189 мм. Ведучі колеса за замовчуванням передні, в якості опції пропонується типовий кроссоверним повний привід з муфтою відбору потужності на задню віссю. Силовий агрегат – єдиний на всі версії: 3,6-літровий бензиновий атмосферний V6 (314 к.с., 360 Нм) в парі з 9-ступінчастим гідромеханічним “автоматом”.
Головна зміна в салоні – кнопковий селектор режимів АКП замість колишнього важеля. «Розкішна» версія Avenir отримала поліпшені матеріали обробки і передні сидіння з вентиляцією і масажем. У базовій комплектації розширено список електронних асистентів водія, в їх числі – система автоматичного аварійного гальмування (AEB), система утримання в смузі, моніторинг сліпих зон, паркувальний асистент і автоматичний перемикач світла фар з далекого на ближній. Але за адаптивний круїз-контроль треба доплачувати (є за замовчуванням у версії Avenir), так само як за куций проекційний дисплей і за адаптивні амортизатори підвіски.
У продаж оновлений американський Buick Enclave надійде до кінця поточного року, ціни поки не оголошені.