Преміальний автомобіль Huawei Maextro S800 буде доступний як у гібридній версії, так і в повністю електричній. Завдяки державному регулятору MIIT ми отримали подробиці про автомобіль.
Повністю електрична версія має установку з трьох двигунів. Вона використовує електродвигун YS210XYA03 потужністю 217 к.с. на передній осі та електродвигун TZ210XYF01 потужністю 323 к.с. на кожному із задніх коліс. Maextro — це спільний бренд JAC і Huawei, при цьому Huawei постачає всі електродвигуни.
EREV використовує двигун на 1,5 л і оснащений двома електродвигунами. ДВЗ має максимальну потужність 156 к.с., але використовується виключно як розширювач запасу ходу. Спереду розташований електродвигун потужністю 217 к.с. Потужність заднього двигуна становить 313 к.с.
Обидві версії автомобіля використовують акумулятор NCM, який постачає підрозділ CATL у Цзянсу. Інформації про ємність акумулятора в електромобілі немає, але EREV отримає АКБ на 63,262 кВт·год, що може забезпечити запас ходу на електротязі в 272–371 км.
Maextro S800 має довжину 5480 мм, ширину 2000 мм, висоту 1536 мм і колісну базу 3370 мм. Споряджена маса повністю електричної версії становить 2731 кг, і, що цікаво, версія EREV має точно таку саму вагу.