Недокрутили: Subaru Solterra знову відкликають через ризик втрати коліс під час руху

Корпорація Toyota Motor хоч і залишається найбільшим автовиробником у світі, на напрямі «чистокровних» електромобілів суттєвої активності донедавна не проявляла, а дебют першого глобального електромобіля bZ4X був затьмарений скандалом з кампанією відклику. Як з’ясовується, споріднені кросовери Subaru Solterra потрапили під відклик повторно все з тієї ж причини – у них можуть відвалитися колеса під час руху.

Нагадаємо, Toyota довелося відкликати електромобілі bZ4X через погану фіксацію колісних дисків на ступицях, оскільки при складанні не було забезпечено достатнього моменту затягування гайок на шпильках. Дріб’язковий з точки зору технологічного контролю дефект становив серйозну небезпеку для автовласників, оскільки колесо могло відокремитися від маточини на швидкості і призвести до аварії.

Як повідомляє Electrek, із спорідненим кросовером Subaru Solterra в США дана неприємність відбувається вже вдруге, оскільки японська компанія змушена відкликати 1182 машини повторно все з тієї ж причини. За інформацією джерела, підрядник, який виконував роботи в рамках попередньої кампанії відкликання, просто не забезпечив адекватний контроль за усуненням наявного дефекту, і загроза відділення колеса від маточини зберігається. Автовласникам, чиї машини потрапили під нову кампанію відкликання, в черговий раз наказано припинити експлуатацію електромобілів до усунення недоліку. Звичайно, затягнути гайки до кінця можна було б і в домашніх умовах, але автовиробник вважає за краще довірити цю операцію фахівцям, оснащеним динамометричними ключами.