Головною зіркою стенду Mazda у Пекіні на виставці Auto China 2024 був задньопривідний електричний седан EZ-6. Але у Китаї також дебютував концепт електричного кросовера під назвою Arata, виробництво якого заплановано на кінець наступного року.
Як і седан EZ-6, Arata був розроблений Changan Mazda, спільним підприємством Changan Automobile та Mazda, заснованим наприкінці 2012 року. Ймовірно, для серійної версії буде використано іншу назву.
Arata (по-японськи «новий» або «свіжий») — це виключно електромобіль принаймні на цей час, тоді як EZ-6, який надійде в продаж цього року в Китаї, також буде продаватися з гібридною установкою, що підключається.
Кросовер використовує знайому мову дизайну Kodo та має відносно невеликі вікна. Як і седан, він отримав ґрати з підсвічуванням. Автомобіль отримав камери замість звичайних дзеркал. Mazda оснастила його потужним спойлером, розділеним навпіл вертикальним третім стоп-сигналом.
Mazda нічого не говорить про продаж седана та кросовера за межами Китаю, де вони будуть вироблятися.