Щоб скласти справді об’єктивний рейтинг надійності автомобілів і брендів, необхідно враховувати не лише відгуки власників, а й реальну статистику поломок за тривалий період. Саме за таким принципом діяли аналітики Consumer Reports, формуючи перелік виробників із найменш проблемними авто у 2025 році.
В основі дослідження — аналіз інформації приблизно про 380 тисяч автомобілів модельних років 2000–2025. Експерти вивчали відгуки власників і дані про несправності у 20 потенційно вразливих зонах — від якості салону та роботи мультимедійних систем до відмов двигунів, коробок передач і електроніки.
Усі три призові місця цього разу дісталися японським брендам. Лідером рейтингу стала Toyota з результатом 66 балів. Другу позицію з 63 балами посіла Subaru, а третє місце зайняв Lexus, який набрав на три бали менше. Четвертим і п’ятим у списку стали Honda та BMW — 59 і 58 балів відповідно.
Експерти пояснюють високі позиції лідерів стриманим і консервативним підходом до інженерії. Йдеться про використання перевірених платформ, відмову від масового впровадження складних технологічних рішень і поступове, а не різке оновлення модельного ряду.
Виробники з протилежною стратегією опинилися наприкінці рейтингу. Серед аутсайдерів — Jeep (28 балів), Ram (26) і Rivian (24). Неочікувано слабкі результати показала й Mazda: бренд втратив одразу вісім позицій, а найбільш проблемними визнали нові кросовери CX-70 і CX-90, особливо у гібридних версіях.
Окремо в Consumer Reports наголосили, що класичні гібриди без можливості підзарядки залишаються одними з найнадійніших авто на ринку. На рівні або навіть вище моделей із традиційними ДВЗ себе зарекомендували Toyota Grand Highlander Hybrid, Honda CR-V Hybrid, Lexus NX Hybrid і Subaru Forester Hybrid.
Найбільший прогрес серед усіх брендів продемонструвала Tesla. Компанія піднялася в рейтингу одразу на вісім позицій і з результатом 50 балів посіла дев’яте місце. Найнадійнішими моделями виявилися Tesla Model 3 і Model Y. Model S та Model X отримали середні оцінки, а футуристичний пікап Cybertruck експерти віднесли до категорії автомобілів із надійністю нижче середньої.