Renault готується до випуску довгоочікуваного Renault 5, який надійде у продаж у грудні цього року. Перші версії будуть оснащені електромотором потужністю 150 к.с. та батареєю на 52 кВт·год, що забезпечить запас ходу у 410 км за циклом WLTP. Ціна на стартові моделі в комплектації Techno починається з 31584 євро, а версія Iconic 5 – з 33504 євро.
У 2025 році з’являться доступніші версії Renault 5 з моторами потужністю 95 і 120 к.с. та батареєю на 40 кВт·год. Початкова ціна таких моделей складе 24 900 євро, що робить його одним з перших електромобілів в Європі з ціною нижче 25 000 євро.
Renault 5 стане прямим конкурентом для Citroën ë-C3, який оснащений двигуном на 113 к.с. та батареєю на 42 кВт·год, пропонуючи запас ходу в 326 км WLTP. Початкова ціна ë-C3 становить 22590 євро. Водночас MINI Cooper пропонує потужніші варіанти з батареями на 40.7 і 54.2 кВт·год, але їх ціни стартують з 35250 євро за версію Cooper E.
Як бачимо, MINI Cooper з двигуном початкового рівня та найнижчою комплектацією коштує дорожче, ніж потужніший і оснащений Renault 5, який міг би поставити у скрутне становище культовий британський хетчбек, який також доступний лише з тридверним кузовом, порівняно з п’ятьма його супротивниками.
Начебто цього недостатньо, на нього також вплинуть нові тарифи Європейського Союзу на електромобілі, вироблені в Китаї, принаймні доти, доки виробництво не буде перенесено в Оксфорд у 2026 році.