15 жовтня Mercedes-Benz презентував концепт-кар Vision Iconic, на прикладі якого показав одне з можливих напрямів розвитку фірмового стилю бренду. В основі дизайну екстер’єру Vision Iconic лежить переосмислення спадщини компанії крізь призму епохи вуглецевої нейтральності.
Окрім цього, в складі нової машини компанія продемонструвала систему автоматизованого керування, побудовану на нейроморфній архітектурі, що імітує принципи роботи людського мозку.
Зовні Mercedes-Benz Vision Iconic — це велике дводверне купе з капотом майже на половину довжини кузова й мінімальним переднім звисом. У Mercedes-Benz зазначають, що дизайнери черпали натхнення у моделях марки 1930-х років — «золотої ери» бренду. У силуеті Vision Iconic можна впізнати риси винищувачів Messerschmitt часів Другої світової, проте найбільше він нагадує сучасний Mercedes-AMG GT з видовженим капотом.
На передній частині купе розташована декоративна світлодіодна панель із графікою, що відсилає до класичної решітки радіатора Mercedes-Benz 1950–1960-х років. Подібне рішення вже використовується на новому електричному кросовері GLC EV.
Інтер’єр Vision Iconic ще більш вражаючий і виконаний у стилі дизельпанк. Салон, оббитий синім оксамитом, замість двох окремих сидінь отримав суцільний двомісний диван із повноцінними підлокітниками з обох боків — як у салоні Mercedes-Benz W143, за кермом якого їздив Штірліц. Передня панель стилізована під дирижабль-цепелін і містить лише бардачок у формі циліндричного паливного бака та складний щиток приладів. Велике за діаметром кермо має чотири тонкі спиці, виточені з цільного шматка алюмінію. З алюмінію також виготовлені й масивні півкруглі внутрішні ручки дверей.
Варто зазначити, що великих купе під основним брендом Mercedes-Benz (а не Mercedes-AMG) компанія не випускає з 2021 року, коли з виробництва зняли S-Class Coupe.