Класичний Ford Mustang перетворили на вражаючий рестомод
Оригінальний вигляд поєднується із сучасними агрегатами
![](https://ampercar.com/wp-content/uploads/2023/07/7b9ad1974133239d3390c90cf6526a7167d45dfb.webp)
Ательє Velocity Modern Classics перетворило класичний Mustang на рестомод. Класичний Ford Mustang популярний не тільки у поціновувачів американських масл-карів, а й у тюнінг-ательє, які використовують легендарну модель як основу для своїх проектів.
Особняком серед них стоїть робота компанії Velocity Modern Classics, яка підготувала рестомод – новий Velocity Mustang Fastback візуально нічим не видає свій потенціал за рахунок сучасних агрегатів та комфортнішого салону. Прийом замовлень на автомобілі вже відкрито.
Для створення рестомоду вихідний Mustang був повністю розібраний і поставлений на шасі Mustang SPEC від Roadster Shop, яке включає рейкове управління з підсилювачем, передні стабілізатори поперечної стійкості і незалежну передню підвіску, що робить автомобіль більш придатним для сучасних умов. Тюнери встановили чотириважільну задню підвіску та койловери Fox спереду та ззаду, нову задню вісь та комплект 17-дюймових легкосплавних дисків з шинами Continental Extreme Contact Sport 02.
Купе покрили фарбою BASF Glasurit, оснастили вентильованим капотом із габаритними вогнями, оновили хром, а також встановили нові світлодіодні фари та задні світлодіодні ліхтарі. Під капотом з’явився 5,0-літровий атмосферний V8 Ford Coyote потужністю 460 кінських сил з 569 Нм крутного моменту. Потужність передається через 10-ступінчасту автоматичну коробку передач, або через шестиступінчасту механічну коробку передач Т-56 в залежності від побажань замовника. Вихлоп Borla доповнює двигун V8, а ефективність гальмування забезпечується чотирипоршневими супортами Baer та 11-дюймовими томрозними дисками.
У салоні встановлені нові ковшеподібні сидіння, а ззаду – нове сидіння. Інтер’єр отримав оббивку стелі з алькантари, формований килим, звукоізоляцію Dynamat, систему кондиціювання Vintage Air, головний пристрій RetroSound, нові динаміки Focal та сабвуфер, а також нову панель приладів у ретро-стилі.