Седан Hyundai Elantra актуального сьомого покоління із заводським індексом CN7 у строю з 2020 року. Модель отримала досить агресивний дизайн екстер’єру, і в цілому вона припала до вподоби покупцям, хоча на ключових ринках – у США та Кореї – продажі просіли. Пожвавити попит має рестайлінг, і першими модернізований седан отримають корейці. Нагадаємо, на батьківщині марки модель називається Avante.
Седан отримав нове «обличчя». Так, замість фар-бумерангів встановили оптику, яка має більш традиційну форму, при цьому вбудовані діодні смужки ходових вогнів зберегли. Решітка радіатора тепер розділена на дві частини, верхня – з «пластинами». Крім того, Elantra/Avante отримала нові бампери плюс диски іншого дизайну.
На даний момент невідомо, чи змінилися габарити седану. Довжина попередньої стандартної моделі (у корейській специфікації) становить 4650 мм, ширина – 1825 мм, висота – 1420 мм. Колісна база – 2720 мм.
Інтер’єр колишній, хіба що в Hyundai відзначили нові екологічно чисті матеріали обробки і шавлієво-зелений колір.
Про оснащення поки що ні слова. У гамму актуального седана Hyundai Elantra в залежності від ринку входять бензинові “атмосферники” 1.5, 1.6 та 2.0, а також “турбочетвірки” 1.4 та 1.6. Є гібрид з установкою на основі мотора 1.6. Ну а “гаряча” N-версія оснащується 280-сильним дволітровим турбодвигуном.
Корейські профільні медіа пишуть, що презентацію рестайлінгового седана Elantra/Avante проведуть у березні.