Компанія Honda анонсувала нове покоління водневих паливних елементів, які стали вдвічі потужнішими, але при цьому на 50% дешевшими у виробництві. Новий модуль Honda Next Generation Fuel Cell Module розвиває 150 кВт, що майже вдвічі більше, ніж у попередньої версії (78 кВт), розробленої спільно з General Motors.
Система отримала розширений діапазон вихідної напруги (450–850 В), що робить її сумісною з 800-вольтовими електромобілями та гібридами. Покращено й ефективність роботи: максимальний ККД зріс із 56,8% до 59,8%, а габарити пристрою зменшено з 557 до 300 літрів, при цьому щільність потужності збільшено з 0,14 до 0,50 кВт/л.
З усіма цими вдосконаленнями Honda змогла підвищити довговічність модуля на 66%, що робить його значно конкурентоспроможнішим порівняно з попередніми поколіннями водневих систем. Серійне виробництво цієї революційної паливної комірки стартує у 2027 році, однак Honda поки не розкриває, які моделі першими отримають інноваційний силовий агрегат.