Гальмівна рідина — не менш важливий витратний матеріал, ніж колодки чи диски. Вона передає зусилля з педалі до коліс, а її стан безпосередньо впливає на ефективність гальм і роботу електронних систем безпеки (ABS, ESP тощо). Від її стану залежить, чи зупиниться машина вчасно у критичній ситуації.
На жаль, ця рідина зношується непомітно. Вона поступово поглинає вологу, втрачає свої властивості та стає потенційною загрозою для безпеки. Щоб уникнути небезпечних наслідків, важливо знати, коли час її міняти — і не чекати, поки гальма відмовлять.
Чому стара гальмівна рідина — небезпека
Сучасні рідини на основі гліколю мають один серйозний недолік — вони вбирають вологу з повітря. Через рік у складі може накопичитися до 2% води, а за два роки — до 3,5%. Це знижує температуру кипіння, а отже, при інтенсивному гальмуванні утворюються пари, які блокують передавання тиску. У критичний момент педаль просто «провалиться».
Також волога викликає корозію внутрішніх компонентів: циліндрів, шлангів, трубок. Це може обернутися як відмовою гальм, так і заклинюванням колеса. Узимку ситуація ускладнюється: рідина густішає, а електронні системи реагують із затримкою або взагалі не працюють.
Коли міняти гальмівну рідину
Зазвичай інтервал заміни — кожні 2–3 роки. Але якщо історія обслуговування невідома, зверніть увагу на такі симптоми:
- Осад у бачку. Наліт або осад свідчать про зношення ущільнень і старіння рідини.
- Сліди витоку. Патьоки біля гальмівних шлангів або коліс — можливий наслідок корозії. Це вже сигнал не лише до заміни рідини, а й до ремонту.
- Туга педаль у мороз. Якщо педаль важко натискається при мінусових температурах, рідина втратила текучість через старіння.
- Сумнівні дані тестера. Побутові тестери визначають лише вологість, а не загальний стан рідини. Більш точні результати дають професійні прилади.
- Купівля авто з рук. Якщо машина не нова, краще одразу оновити всі технічні рідини — особливо гальмівну. Якщо авто з-за кордону — перевірте сервісну історію через дилерські бази.
Підсумок
Стан гальмівної рідини часто ігнорують, бо вона не подає явних сигналів до моменту критичної відмови. Тому не варто чекати симптомів — дотримуйтесь регламенту, навіть якщо з гальмами «все гаразд». Профілактика — основа безпечної експлуатації будь-якого автомобіля.