Майбутній міський електрокросовер Bentley знову помітили під час тестів, і цього разу прототип виглядає значно ближчим до серійної версії. Автомобіль позбувся громіздкого маскування, отримав справжню оптику та частково відкрив інтер’єр. Це буде другий SUV бренду та перший повністю електричний Bentley, розповідає carscoops.com.
Зовні кросовер виглядає стриманіше й «чистіше», ніж ранні прототипи. Передні фари більше не маскують круглими наклейками — тепер видно реальний дизайн, хоча він і простіший, ніж у концепта EXP 15. Силует уже добре читається, а серійні двері натякають, що проєкт наближається до фінальної стадії.
Усередині з’явилася одна з найбільш обговорюваних деталей. Прототип отримав вигнутий OLED-дисплей, дуже схожий на Flow Display у Porsche Cayenne. Це логічно, адже модель побудована на спільній платформі VW PPE (Premium Electric Platform).
Водночас Bentley використала й елементи від Audi — зокрема лівий підрульовий важіль, знайомий за Audi Q3, рішення, яке свого часу викликало суперечки серед фанатів.
Попри спільну електроніку концерну VW, матеріали салону залишаються типовими для Bentley: шкіра, полірований метал, насичені кольори та преміальна обробка. Навіть у тестовому авто інтер’єр виглядає розкішно.
Bentley вже пообіцяла велику батарею та рекордно швидку зарядку. За офіційними даними, кросовер зможе додавати до 160 км запасу ходу лише за 7 хвилин. Очікується й висока потужність — на рівні або вище за Porsche Cayenne Electric, де показники сягають понад 1000 к.с. у топових версіях.
Назва моделі поки що не підтверджена, але Bentley зареєструвала торгові марки Mayon і Barnato. Відомо точно, що електрокросовер вироблятимуть у Крю, презентують наприкінці 2026 року, а продажі стартують у 2027-му.