Мийки самообслуговування давно стали звичним способом швидко привести автомобіль до ладу. Піна та струмінь води під високим тиском добре видаляють основний шар бруду, однак навіть після такої процедури кузов не завжди залишається ідеально чистим. На лакофарбовому покритті може зберігатися тонкий дорожній наліт, який потребує контактного миття.
Зазвичай водії наносять активну піну, змивають її водою, а потім одразу витирають машину мікрофіброю. Проблема в тому, що на поверхні можуть залишатися дрібні частинки пилу, піску та дорожніх забруднень. Якщо почати сушити такий кузов, вони здатні працювати як абразив і поступово залишати дрібні подряпини — так звану «павутинку», особливо помітну на сонці.
Причина полягає не стільки в електростатичному заряді, скільки у характері дорожнього нальоту. Суміш пилу, мастил, продуктів зношування шин та інших забруднень може досить міцно триматися на лакофарбовому покритті. Тому безконтактної хімії та високого тиску іноді недостатньо для повного очищення поверхні.
У такій ситуації допомагає контактне миття. Замість звичайної побутової губки краще використовувати м’яку автомобільну губку або, ще краще, мікрофіброву рукавицю для миття. Вона утримує в собі більше води та шампуню, а її ворс допомагає забирати частинки бруду з поверхні, зменшуючи ризик подряпин.
Перед контактним миттям обов’язково потрібно максимально змити основний бруд водою під тиском. Після цього на кузов наносять автошампунь або піну й без сильного натиску очищають поверхню. Починати варто з даху, скла та верхніх частин кузова, поступово переходячи до найбрудніших зон — порогів, нижньої частини дверей і бамперів. Рукавицю чи губку потрібно регулярно промивати, щоб не переносити піщинки на інші панелі.
Як правильно мити автомобіль залежно від забруднення:
- Легкий пил і наліт: спочатку змити поверхневий бруд, нанести шампунь, обережно пройтися чистою мікрофібровою рукавицею та ретельно ополоснути кузов.
- Сильне забруднення: спершу максимально видалити пісок і бруд водою під тиском, нанести активну піну, змити її та лише після цього переходити до контактного миття.
На завершальному етапі кузов потрібно добре ополоснути чистою водою. Сушити автомобіль варто чистою м’якою мікрофіброю, не натискаючи на поверхню. Така послідовність допомагає зменшити ризик появи дрібних подряпин і довше зберегти блиск лакофарбового покриття.