Величезний вибір моторних масел часто викликає запитання: чи можна змішувати їх між собою, особливо якщо довелося доливати рідину в дорозі. Майстер СТО пояснює, що робити в таких ситуаціях і чи варто зважати на в’язкість.
Доливати чи ні: головне правило
Фахівець наголошує: будь-яка олива краща, ніж її відсутність. Якщо рівень масла впав, можна долити будь-який відповідний за складом варіант, який є під рукою на заправці чи в магазині. Це дозволить безпечно доїхати до сервісу.
У майстерні ж слід повністю злити стару рідину, усунути причину витоку, промити двигун, замінити фільтри й залити рекомендовану для вашої моделі оливу.
Як змішувати правильно
- Допустиме короткочасне додавання до 15% іншої оливи – це не призведе до серйозних проблем на кшталт пошкодження гумових елементів чи забруднення каналів.
- Бажано поєднувати масла в межах однієї категорії: синтетика з синтетикою, напівсинтетика з напівсинтетикою, мінеральна з мінеральною.
- Якщо вибору немає, краще «підвищувати» якість: додавати синтетику до напівсинтетики, а напівсинтетику – до мінеральної.
Водночас не рекомендується змішувати мінеральну оливу з синтетичною – така комбінація може погіршити властивості рідини.
В’язкість і додаткові нюанси
При невеликому доливі контролювати в’язкість не обов’язково, але якщо є можливість, краще підбирати однакові показники, наприклад 10w40 до 10w40.
Використовувати масла для вантажівок у легкових авто також небажано: вони містять занадто багато присадок і диспергентів, які можуть зашкодити двигуну.
Коли міняти оливу частіше
Після вимушеного змішування майстри радять зменшити інтервал до наступної заміни вдвічі. Це дозволить уникнути передчасного зносу й забезпечить стабільну роботу двигуна.