Китайська компанія BYD завершила 2025 рік із новим рекордом: у світі було продано 4,55 млн автомобілів, що на 7,1% більше, ніж у 2024-му. Це один із найкращих результатів у галузі, який може вивести BYD до шістки найбільших автовиробників світу. Але за рекордними цифрами ховається тривожний сигнал, пише motor.es.
Головна проблема — різке уповільнення зростання. Якщо раніше продажі BYD щороку зростали на десятки або навіть сотні відсотків, то у 2025-му приріст виявився мінімальним. Для порівняння: у 2023 році зростання становило 62%, у 2024 — 41%, а тепер лише 7,1%. До того ж компанія планувала продати 5,5 млн авто, але цієї мети досягти не вдалося.
Ще один важливий момент — падіння продажів плагін-гібридів (PHEV). У 2025 році вони знизилися майже на 8%, і грудень став уже дев’ятим місяцем поспіль із негативною динамікою. Особливо це помітно в Китаї, де конкуренція посилюється, а влада намагається стримати цінову війну, яку раніше розпочали BYD і Tesla.
Водночас чисті електромобілі показали кращий результат — їхні продажі зросли майже на 28% і вже становлять близько половини всіх авто BYD.
На тлі проблем у Китаї компанія все активніше дивиться за межі внутрішнього ринку. У 2025 році BYD уперше продала понад 1 млн авто за кордоном, а у 2026-му планує наростити експорт і запустити виробництво в Європі, зокрема в Угорщині. Це має допомогти обійти мита та закріпитися на нових ринках. Також у Європі очікується поява преміального бренду Denza.