“Більше, ніж просто концепт”: представлений Toyota RAV-X – тепер не кросовер, а позашляховик

Автомобіль Toyota, що найбільше продається, і найпродаваніший кросовер в Америці – Toyota RAV4 – не є справжнім позашляховиком. Тому Toyota розробила RAV-X.

У цієї машини збільшений дорожній просвіт, позашляхові можливості та міцність. RAV-X оснащений виготовленими на замовлення кованими алюмінієвими передніми важелями управління, кованими алюмінієвими задніми верхніми опорами та довгохідною підвіскою, яка збільшує висоту автомобіля на 50 мм та ширину колії на 160 мм. Він отримав повністю регульовані 2,5-дюймові байпасні внутрішні амортизатори.

Сімнадцятидюймові ковані алюмінієві диски на концепті взуті в гуму 265/65R17, а задній спойлер додає позашляховику ралійний вигляд. Новий передній бампер з інтегрованими повітроводами охолодження та виготовлені на замовлення вентильовані передні крила покращують аеродинаміку та можливості охолодження позашляховика. Toyota додає пороги, передні та задні захисні пластини та подвійну вихлопну систему. Додатковий комплект збільшує дорожній просвіт та кути в’їзду та з’їзду кросовера, значно покращуючи його позашляхові можливості.

Автомобіль є дітищем відділу розробки деталей та аксесуарів Toyota, представлений на виставці SEMA цього року. Майк Тріпп, віцепрезидент групи маркетингового підрозділу Toyota Motor North America, сказав, що RAV-X «більше, ніж просто концепт». Він «демонструє зовсім нову можливість того, наскільки крутим та авантюрним може бути такий невеликий кросовер».