В наших умовах все частіше починають економити на обслуговуванні автомобілів, ставлячи під загрозу безпеку та комфорт. Такий підхід, на жаль, обертається додатковими видатками у майбутньому.
Однією з найчастіше ігнорованих деталей є амортизатори. Цей елемент підвіски відіграє ключову роль у керованості авто та впливає на його гальмівний шлях, особливо якщо машина оснащена ABS. Механік мережевого автосервісу розповів в інтерв’ю порталу ampercar.com, чому небезпечно затягувати із заміною цієї деталі.
Виявити проблеми із амортизаторами може навіть звичайний автомобіліст. Якщо під час поїздки машина довго розгойдується після проїзду нерівностями і водієві доводиться постійно коригувати напрямок руху, швидше за все, амортизатори вимагають заміни.
Щоб амортизатори служили довго, потрібно уважно стежити за станом усієї підвіски. Наприклад, зношені пружини або сайлентблоки здатні скоротити термін служби амортизаторів у 2,5 рази.
Щоб уникнути проблем, рекомендується перевіряти стан підвіски кожні 20000 км пробігу. Якщо амортизатори зберігають близько 80% своєї початкової ефективності, можна не перейматися. Але якщо їхня працездатність впала до 50-60%, це сигнал до заміни.
Чому важливо звертатись на СТО для діагностики? Справа в тому, що амортизатори зношуються непомітно для водія і автомобілісти часто просто звикають до неправильної роботи підвіски.
Якщо справа доходить до ремонту, багато автовласників прагнуть придбати неоригінальні запчастини, вважаючи, що це заощадить гроші. Однак важливо розуміти, що китайські аналоги здебільшого мають скорочений ресурс. Наприклад, якісні японські амортизатори служать у середньому 5 років, позбавляючи необхідності частої заміни. На противагу цьому, китайські можуть вимагати заміни тричі за той самий термін.