Більшість власників дизельних авто щодня бачать індикатор у вигляді спіралі, але не надають йому значення. Йдеться про контрольну лампу свічок розжарювання, яка сигналізує не лише про підготовку двигуна до запуску. Якщо вона поводиться нетипово, це може вказувати на серйозні несправності. Про це пише “Interia”.
У нормі індикатор загоряється після ввімкнення запалювання і гасне через секунду-дві, коли двигун готовий до запуску. У сучасних дизелях цей процес майже непомітний, адже система часто починає прогрів ще до старту двигуна.
Контрольна лампа спіралі: що означає її миготіння
Якщо лампа починає блимати під час руху або не гасне після запуску, це сигнал про несправність. Причому проблема не завжди пов’язана зі свічками розжарювання.
У багатьох моделях така індикація використовується як універсальне попередження. Причини можуть бути різними:
- несправність клапана EGR
- засмічений фільтр DPF
- збої датчиків (педалі газу, температури або тиску).
Автомобіль зазвичай залишається на ходу, але відкладати діагностику не варто. Ігнорування сигналу може призвести до поломок значно дорожчих вузлів.
Свічки розжарювання: коли міняти і скільки це коштує
Свічки розжарювання допомагають дизелю запускатися в холодну погоду, підігріваючи повітря в камері згоряння до температури близько 800–900°C. Їхній ресурс залежить від умов експлуатації.
Часті короткі поїздки та часті запуски двигуна зношують їх швидше. У середньому вони служать близько 100 тис. км і більше.
Перші ознаки зносу:
- складний запуск на холодну
- нестабільна робота двигуна після старту
- потреба у кількох спробах запуску.
Вартість заміни невисока лише на перший погляд. Одна свічка коштує приблизно близько 400–800 грн. Комплект на чотири циліндри — 1600–3200 грн.
Робота майстра обійдеться значно дорожче — 6000–12000 грн, особливо якщо доступ до свічок ускладнений конструкцією двигуна.