Двигуни автомобілів, які переважно експлуатуються у міських умовах і на коротких дистанціях, накопичують вологу, нагар і відкладення у системах змащення та згоряння. Щоб позбутися цих речовин, механіки радять періодично використовувати так зване правило “100°C за 30 хвилин”. Про це пише Interia.
Йдеться про поїздку з підвищеним навантаженням на двигун, під час якої температура моторної оливи досягає щонайменше 100°C і утримується приблизно пів години. За таких умов з системи випаровується вода, а частина відкладень у моторі руйнується та виводиться разом із вихлопними газами.
Правило “100°C за 30 хвилин”: чому воно важливе для двигуна
У автомобілях, які часто використовують для коротких поїздок, двигун нерідко не встигає досягти робочої температури. Через це в системі змащення накопичується конденсат.
Волога змішується з моторною оливою та утворює емульсію, яка може осідати під кришкою заливної горловини або в масляних каналах.
Коли температура оливи піднімається до 100°C, вода випаровується і виходить з двигуна. У багатьох автомобілях температуру можна перевірити через бортовий комп’ютер. Зазвичай такого режиму вдається досягти під час руху трасою зі швидкістю близько 130 км/год.
Очищення двигуна та регенерація DPF під час поїздки
Підвищене навантаження також допомагає зменшити кількість відкладень у камерах згоряння та на паливних форсунках. Вони виникають через неповне згоряння пального та постійну їзду на низьких обертах.
Під час роботи двигуна на вищих обертах зростає температура і збільшується потік повітря та пального. Частина нагару відшаровується та виводиться через вихлопну систему.
Такі поїздки також сприяють самоочищенню фільтра твердих частинок DPF. Якщо автомобіль переважно рухається містом, процес регенерації часто переривається і фільтр поступово забивається сажею.
Після інтенсивної поїздки експерти рекомендують ще кілька хвилин рухатися з помірною швидкістю, щоб стабілізувати температуру двигуна та турбіни перед вимкненням мотора.