Dacia оновила Spring – найдешевший електромобіль Європи. Головна зміна – нові потужніші мотори, повідомляє arenaev.com.
Старі версії на 45 к.с. та 65 к.с. замінили на 70 к.с. (52 кВт) та 100 к.с. (75 кВт). Для машини масою у тонну це відчутна різниця.
Найбільше покращення – розгін на трасі. Стара Spring з 65 к.с. розганялася з 80 до 120 км/год за 14 секунд. Нова топова версія робить це за 6,9 секунди, базова – за 10,3 секунди.
Ємність батареї залишилась 24,3 кВт·год, але технологія нова – літій-залізо-фосфат (LFP). Це перший LFP-акумулятор у Renault Group. Такі батареї безпечніші, довговічніші та дешевші.
Запас ходу – 225 км за WLTP. Опційна швидка зарядка 40 кВт відновлює заряд з 20% до 80% за 29 хвилин. Стандартна 7 кВт зарядка – 3 год 20 хв до повного заряду.
Інженери посилили платформу, покращили гальма та вперше додали стабілізатор. Багажник – 308 літрів, найбільший у класі.
Базова версія коштує $19,800 з мотором 70 к.с. Топова Extreme з мотором 100 к.с. – менше $23,000.