Китайський виробник Zeekr представив у Китаї свій новий флагманський позашляховик 9X, який поєднує розкішний дизайн на кшталт Rolls-Royce з потужною плагін-гібридною системою та доступною ціною. Модель оснащена найбільшою батареєю серед серійних PHEV, що забезпечує запас ходу на електротязі до 302 км, а базова версія стартує від 465 900 юанів (приблизно 64 000 доларів або 2 690 000 гривень). Про це повідомляє CarNewsChina.
Zeekr 9X дебютував як перший плагін-гібрид бренду з 2,0-літровим турбодвигуном на 275 к.с., який працює в парі з електромоторами. Базові комплектації Max та Ultra використовують двомоторну установку потужністю 885 к.с. Max коштує 465 900 юанів (64 000 доларів / 2 690 000 гривень), тоді як Ultra за 485 900 юанів (66 700 доларів / 2 810 000 гривень) додає капітанські крісла другого ряду.
Верхні версії пропонують тримоторну систему на 1400 к.с. Комплектація Hyper з розкішними опціями оцінена в 559 900 юанів (76 900 доларів / 3 240 000 гривень), а топова Black Edition з аналогічним агрегатом — від 599 900 юанів (82 300 доларів / 3 470 000 гривень).
Електромотори живляться від батарей ємністю 55 або 70 кВт·год, де остання є рекордною для PHEV. Автомобіль оснащено 900-вольтовою системою, що дозволяє заряджати батарею від 20% до 80% за 9 хвилин. Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,9 секунди для двомоторних версій і 3,1 секунди для тримоторної, максимальна швидкість — 240 км/год.
Габарити моделі: довжина 5239 мм, ширина 2029 мм, висота 1819 мм, колісна база 3169 мм. Салон включає цифрову панель приладів, великий центральний екран мультимедіа та відкидний дисплей для задніх пасажирів.
Система автономного водіння G-Pilot H9 складається з п’яти LiDAR-датчиків — одного далекобійного та чотирьох для моніторингу сліпих зон і 360-градусного огляду — плюс дві мікросхеми Nvidia Drive Thor-U.