Hyundai не збирається відмовлятися від спортивних версій N, навіть попри посилення екологічних норм. Про це повідомив керівник технічного департаменту Hyundai Performance Манфред Харрер. За його словами, компанія вже працює над новими силовими установками для майбутніх моделей. Водночас перехід на гібридні технології виглядає неминучим.
Першим змін зазнає хетчбек Hyundai i20 N. Наступне покоління, яке очікується у 2026–2027 роках, стане гібридним і втратить версію з механічною коробкою передач. Модель збереже 1,6-літровий турбодвигун, але його доповнить електромотор, інтегрований у роботизовану трансмісію. Загальна потужність установки сягне 280 к.с.. Мінусом стане збільшена маса автомобіля та ймовірне зростання ціни.
Що стосується Hyundai Elantra N, то ця модель залишиться з бензиновим двигуном. Однак замість нинішнього 2,0-літрового турбомотора компанія може встановити 2,5-літровий турбований агрегат. Така версія буде доступна не скрізь, а лише на окремих ринках — у США, Австралії та, можливо, Південній Кореї.