Взимку багато водіїв стикаються з проблемою тривалого розігрівання двигуна, особливо якщо автомобіль проводить ніч на вулиці. Одним зі старих “народних” методів є закриття картоном радіатора, щоб зменшити потік холодного повітря. Однак фахівці попереджають: цей метод шкодить більше, ніж допомагає.
Як картон працює перед радіатором?
Раніше автомобілі не мали ефективних систем управління температурою, і закриття радіатора дійсно допомагало швидко нагрівати двигун. Ця методика використовувалася в старих дизельних автомобілях, але сьогодні це може призвести до перегріву та пошкодження двигуна.
У сучасних автомобілях термостат відповідає за температуру, яка охоплює подачу теплоносія в радіатор, поки двигун не прогріється. Тому закриття радіатора не дає жодного ефекту – він все ще не бере участі в охолодженні, поки двигун холодний.
Чому цей метод небезпечний?
Використання картону або плівки перед радіатором може призвести до серйозних проблем:
- Ризик перегріву – особливо під час руху по шосе або стоячи в пробках.
- Пошкодження термостата – через раптові зміни температури.
- Небезпека пожежі – якщо картон контактує з гарячими елементами двигуна.
Як розігріти двигун взимку?
Експерти пропонують безпечніші та ефективніші методи прогріву двигуна:
- Використовуйте спеціальні зимові штори радіатора – вони регулюють потік повітря без ризику перегріву.
- Обігрівачі електричних двигунів – у країнах Скандинавії часто використовують зовнішні обігрівачі, що працюють з мережі, які розігрівають охолоджувальну рідину перед запуском.
- Просто почніть рух – сучасний мотор прогрівається швидше на ходу, ніж з тривалим холостого ходу.
Використання картону перед радіатором – застарілий і небезпечний метод. Саме сучасні системи охолодження регулюють потік рідини, а правильне нагрівання забезпечується або рухом, або спеціальними технічними рішеннями.