Hyundai Ioniq 5 — один із найкращих електромобілів, що продаються сьогодні, за версією авторитетних автомобільних видань та блогерів. З виходом Hyundai Ioniq 5 2025 він став кращим, зі стандартною зарядкою NACS та новою позашляховою комплектацією XRT.
XRT – друга спеціалізована комплектація, що приєдналася до лінійки Ioniq 5 після високопродуктивного Ioniq 5 N. Hyundai дала автомобілю ліфт підвіски на 23 мм, унікальне налаштування підвіски та 18-дюймові колеса, взуті у всюдихідні шини. Про будь-який додатковий захист днища нічого не йдеться.
Передній та задній бампери вкриті «цифровим камуфляжем». XRT отримує два унікальні варіанти кольору: Ultimate Red та Cosmic Blue Pearl. Спереду є пара червоних буксирувальних гаків, які, за словами Hyundai, можуть витримати до 2650 кг. Машина отримала чорні корпуси дзеркал, всепогодні килимки та іншу оббивку сидінь.
Ємність акумулятора зросла з 58 до 63 кВт∙год. У старших версіях ємність зросла до 84 кВт∙год з 77,4 кВт∙год. Модель XRT отримала більш ємну батарею та двомоторний повний привід у стандартній комплектації.
Важливою зміною в лінійці Ioniq 5 став новий порт зарядки в стилі NACS, як Tesla. Порт забезпечує доступ до всіх 17 000+ станцій Tesla Supercharger, що фактично подвоює кількість швидких зарядних пристроїв, доступних власникам Ioniq 5. Hyundai заявляє, що також увімкне адаптер CCS для кожного автомобіля.
У салоні згадуються нова установка клімат-контролю, порти USB-C, фізичні елементи керування підігрівом сидінь і довгоочікувані бездротові Apple CarPlay та Android Auto.
Ціни на Ioniq 5 2025 поки не оголошені. Hyundai заявляє, що він зможе претендувати на податкову пільгу у розмірі 3750 доларів, коли надійде у продаж, оскільки це буде перший автомобіль, виготовлений на заводі Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) у Джорджії.