Компанія Renault представила новий Clio 2024 з бензиновим, дизельним, газовим двигунами та гібридом

Renault представила Clio п’ятого покоління трохи більше як чотири роки тому, а тепер він отримав значний фейсліфтинг. Малолітражний хетчбек отримав повністю перероблену передню частину з більш тонкими фарами та широкою решіткою радіатора з новим малюнком.

Дифузор може бути виконаний в одному з шести доступних дизайнів залежно від рівня обробки салону та від того, гібрид це чи ні. У замітці представлені фото Esprit Alpine – флагманської комплектації, що замінила RS Line.

Renault пропонує оновлений Clio з п’ятьма варіантами дизайну коліс діаметром до 17 дюймів, на кожне з яких нанесено новий корпоративний логотип із полірованого алюмінію. Покупці Esprit Alpine або Techno отримають антену у вигляді акули плавця. Варіанти забарвлення включають Arctic White, Platinum Grey, Black Pearl Black, Iron Blue, Decir Red, Valencia Orange та Rafal Grey.

У салоні є нові екологічні матеріали. Купити Clio 2024 зі шкіряною оббивкою не вийде. Натомість сидіння покриті матеріалом з органічних та поліефірних волокон. Версія Esprit Alpine отримає більш спортивні передні сидіння з найкращою бічною підтримкою.

Розміри цифрової панелі приладів – 7 і 10 дюймів, сенсорний екран доступний в конфігураціях з діагоналлю 7 або 9,3 дюйма. Підтримуються бездротові технології Android Auto та Apple CarPlay, а також вбудована навігація, панорамний огляд з камер та 20 систем допомоги водієві. Є адаптивний круїз-контроль (з функцією Stop & Go) та частково автоматизоване водіння другого рівня, при якому руки з керма прибирати все одно не можна.

Лінійка двигунів починається з безнаддувного трициліндрового 1-літрового агрегату потужністю 65 к.с., переднього приводу та п’ятиступеневої коробки передач. Далі йде ще один 1-літровий трициліндровий двигун, але з турбонаддувом до 90 к.с. і шестиступенева МКПП.

Флагманський силовий агрегат доступний у Clio E-Tech Full Hybrid 145, який поєднує атмосферний 1,6-літровий чотирициліндровий двигун з парою електродвигунів і літій-іонний акумулятор ємністю 1,2 кВт•год. Він пропонує загальну потужність 145 к.с., що передається на дорогу через коробку передач без зчеплення з двома швидкостями для режиму електромобіля та чотирма для роботи двигуна внутрішнього згоряння.

Renault також продає оновлений Clio з трициліндровим турбодвигуном, що працює на газі (ЗПГ). Він може проїхати понад 1000 км.

Крім того компанія пропонуватиме Clio 2024 з дизельним мотором Blue dCi 100 об’ємом 1,5 л і потужністю 100 к.с.