Новітня електрична вантажівка Tesla Semi вражає далеко не всіх. Зокрема професійні далекобійники вже почали критикувати модель.
Про недоліки електровантажівки розповів у Twitter польський блогер та водій вантажівки Томаш Оринський.
За словами водія, кабіна машини дуже непрактична. Так, розташоване по центру крісло кермувальника погіршує оглядовість, адже не дозволяє відчувати габарити широкого тягача. Це особливо небезпечно на вузьких дорогах.
Крім того, далекобійнику доведеться частіше залишати своє місце: вікна Tesla Semi не відчиняються, а двері розміщені за сидінням. Це означає, що для того, щоб пред’явити документи або сплатити карткою рух автобаном, необхідно виходити з машини.
Нахилене лобове скло електромобіля позитивно впливає на аеродинаміку, але, швидше за все, воно блікуватиме на сонці.
Дратують водія і великі сенсорні дисплеї — традиційні кнопки були зручнішими.
І ще один недолік електровантажівки компанії Ілона Маска – це відсутність спального місця.
Раніше повідомлялось, що Tesla Semi масою понад 36 тонн проїхала 800 км без підзарядки.