Восени в рамках виставки комерційного транспорту в Ганновері компанія Mercedes-Benz Trucks покаже прототип електричного тягача під назвою eActros LongHaul. Новинка вже проходить дорожні випробування.
Судячи з опублікованих тизерних зображень, тягач матиме обтічний кабіну з незвичайно тонкою головною оптикою (хоча не виключено, на фото відображені лише ходові вогні). Також можна відзначити і велику площу скління.
Запас ходу eActros LongHaul становить близько 500 кілометрів. Такої відстані достатньо для більшості перевізників. Крім того, за нормами Євросоюзу водії фур зобов’язані кожні 4,5 години на шляху робити 45-хвилинні перерви. Цього часу вистачить для підзаряджання акумуляторів вантажівки.
Загалом за своїми характеристиками електричний тягач буде схожий на моделі зі звичайними ДВЗ.
Серійний варіант 40-тонного тягача eActros має дебютувати у 2024 році.
Також компанія Mercedes-Benz анонсувала демонстрацію «мегаватної» системи зарядки акумуляторів.