Французький renault вирішив радикально перетворити відомий багатьом мінівен Scenic. Тепер це електричний кросовер із дуже незвичайною силовою установкою.
Фактично це послідовний гібрид. Однак фішка моделі полягає в тому, що замість ДВЗ, що зазвичай грає роль генератора, тут встановлений 22-сильний водневий мотор, який заряджає батарею. А ось рухає концепт один електродвигун від Megane E-Tech , який розвиває 218 кінських сил. Сумарний запас ходу становитиме приблизно 800 кілометрів.
Renault Scenic Vision важить пристойні 1700 кілограмів, що відчутно більше, ніж Megane E-Tech . Однак висока маса обумовлена великими габаритами: 4490 мм завдовжки, 1900 мм завширшки і 1590 мм заввишки. Колісна база – 2835 мм, що більше, ніж навіть у подовженого мінівена Grand Scenic!
Серійна версія нового Scenic з’явиться у 2024 році. Вона базуватиметься на тій же платформі CMF-EV, яка лежить в основі вищезгаданого Megane E-Tech, а також його родинного Nissan Ariya. Проте водневої доважки на старті продажів очікувати не варто. Більше того, його впровадження взагалі поки що малоймовірне.
Особливо французи пишаються екологічними матеріалами, з яких виготовлений кузов електромобіля. Приблизно на 70% він складається з вторинної сировини, а 95% кузова після закінчення терміну служби може бути перероблено. У цьому він виділяє на 75% менше вуглекислого газу проти звичайних електрокарів.
Салон теж відрізняється особливою екологічністю. По-перше, в обробці відсутня шкіра, замість якої використовується поліестер. А по-друге, майже весь пластик, який використовується в інтер’єрі, виходить із відновлюваних джерел. Варто також зазначити, що паливний бак водневого двигуна виготовлений із вуглецевого волокна, отриманого з перероблених паперових відходів.
На жаль, маленькі продажі мінівена Scenic спонукали концерн припинити його виробництво вже цього місяця. Виходить, що знамените ім’я знову з’явиться у лінійці Renault лише за два роки.