Компанія Bentley перевела весь автопарк логістичної служби заводу в англійському Крю на біопаливо та за рік знизила викиди вуглекислого газу на 233 тонни. Зараз «зеленим» дизелем Green D+, або гідрованою олією, заправляють п’ятнадцять великовантажів, що курсують між Крю і складом запчастин в Уінсфорді, а також 20 невеликих машин — розвізних фургонів та автомобілів служби безпеки. З кінця листопада, після встановлення нового резервуару та помпи, витрачено вже 100 тисяч літрів біопалива.
Для заправки машин Bentley використовує «зелений» дизель Green D+, що належить до категорії гідрованих олій (HVO). Паливо синтезоване фірмами Power Electrics та Green Biofuels, і до його складу входить лише відновлювана сировина: жири, овочі та олії. Синтетичний дизель нечутливий до низьких температур, довго зберігається і має більшу цетанову кількість (понад 70 замість 45-48). А ще відрізняється низьким рівнем шкідливих викидів: на 35 відсотків менше оксидів азоту (NOx) та на 85 – твердих частинок.
Зараз таким дизелем заправляють п’ятнадцять великовантажів, що курсують між Крю та складом запчастин в Уінсфорді, а також 20 невеликих машин — розвізних фургонів та автомобілів служби безпеки. З моменту встановлення наприкінці листопада нового резервуару на 34 000 літрів та насоса вони витратили вже 100 тисяч літрів біопалива. За рік Bentley зменшила викиди CO₂ від транспорту на 86 відсотків, або 233 тонни. Щоб досягти такого ж результату, довелося б, наприклад, висадити 23291 дерево.
Тим часом британці не хочуть обмежувати використання біопалива одним лише комтрансом. Компанія вже випробувала синтетичний бензин 98RON Renewable Racing Fuel в умовах гонки “Пайкс-Пік”, а “цивільну” суміш від Coryton Advanced Fuels – на дорогах Ісландії. Остання повністю синтезована із сільськогосподарських відходів (у випадку з Bentley — соломи) та знижує викиди вуглекислоти десь на 45 відсотків.
У планах Bentley – до 2030 року стати вуглець-нейтральною компанією (враховуються викиди на всьому ланцюжку – від виробництва до утилізації) і перейти на випуск одних лише електромобілів. Електрику для них теж пропонується брати з відновлюваних джерел. Частково ця стратегія вже реалізується у Крю, де встановлено 30 000 сонячних панелей комбінованою потужністю 7,7 мегават. Від них заряджаються понад 250 навантажувачів, а також живляться тягові лебідки. Сертифікат PAS 2060, отриманий Bentley минулого місяця, підтверджує, що підприємство працює тільки на зеленій енергії.