Стукіт і незвичний у двигуні – серйозна проблема, яка може свідчити про різні несправності, практично всі вони критичні та вимагають негайного усунення. Про це в розмові з ampercar.com розповів директор відділу ремонту механіки.
“Серед найбільш небезпечних причин – знос підшипників (вкладишів) колінчастого вала. Це може привести до збільшення зазору між колінчастим валом і шатуном, викликаючи стукіт. У підсумку обов’язково відбудеться руйнування самого колінчастого валу і поломка двигуна”, – сказав експерт.
За його словами, стукіт у двигуні з’являється навіть у разі зносу поршнів, кілець або стінок циліндрів. Це може привести до втрати компресії, підвищеної витрати масла і, як наслідок, до серйозної втрати потужності двигуна і до можливого руйнування механізмів.
Несправність клапанів також може стати причиною стуку в двигуні. Якщо зазор між клапаном і штовхачем збільшується, це призводить до інтенсивного зносу обох деталей з подальшими непередбачуваними наслідками, пояснив механік.
Також двигун може стукати через проблеми із запалюванням або системою живлення, попередив експерт. Погане паливо викликає детонацію, яка проявляється у вигляді характерного стукоту і вказує на більш серйозні несправності.
«Погана циркуляція мастила або його нестача викликає тертя в двигуні, що також може призвести до детонації. Найчастіше це вже доконаний факт поломки двигуна”, – наголосив експерт.