Гальмівна система є ключовим елементом безпеки автомобіля. Від її справності безпосередньо залежить життя водія та пасажирів, тому важливо приділяти їй особливу увагу, особливо коли пробіг перевищує 150 000 км. Після завершення заводської гарантії турбота про гальма повністю лягає на власника: своєчасна заміна витратних матеріалів і дотримання простих правил допоможуть уникнути серйозних проблем.
Перше, що має робити кожен водій, — стежити за рівнем гальмівної рідини. В автомобілях з великим пробігом рівень варто перевіряти хоча б раз на тиждень. Не забувайте також періодично оглядати магістралі, шланги та ділянки біля коліс. Усі з’єднання мають бути сухими та герметичними, особливо перед тривалою поїздкою.
Гальмівну рідину слід замінювати суворо за регламентом, рекомендованим виробником. Зазвичай це раз на рік. При цьому важливо використовувати лише той тип рідини, що зазначений у технічній документації до автомобіля, щоб не пошкодити систему.
Щоб не зіткнутися з підробками або неякісними аналогами, купуйте витратні матеріали лише в офіційних дилерів або перевірених магазинах. Це гарантує якість і збереже гальмівну систему в справному стані.
Регулярно перевіряйте товщину гальмівних колодок. Вона не повинна бути меншою за 1,5–2 мм, хоча багато водіїв вважають за краще замінювати їх завчасно — коли залишається приблизно 5 мм. З’явився свист чи скрегіт під час гальмування? Це явна ознака, що настав час заміни.
Гальмівні диски особливо чутливі до різких перепадів температури. Після інтенсивного гальмування не варто на швидкості заїжджати у глибоку калюжу. Намагайтеся знижувати швидкість заздалегідь — дайте деталям охолонути.
Щоб гальма не підвели в найвідповідальніший момент, важливо контролювати стан усіх компонентів — від вакуумного підсилювача до блоку ABS. Особливо це актуально для автомобілів із великим пробігом: оптимально проходити комплексну діагностику хоча б раз на рік. Це дозволить вчасно виявити приховані дефекти й знизити ризик несподіваних поломок у дорозі.
Різкі гальмування найшвидше виводять з ладу колодки й диски. Так, в екстрених ситуаціях без цього не обійтися, але в повсякденному русі варто передбачати ситуацію на дорозі й знижувати швидкість заздалегідь. Використовуйте гальмування двигуном і силу інерції — так навантаження на систему значно зменшиться, а її ресурс збільшиться.