Фахівець розповів, як водії “вбивають” АКПП при зупинці двигуна на ходу

Якщо двигун автомобіля з автоматичною трансмісією раптово затихне в русі, це не тільки завдасть дискомфорту, але й негативно вплине на стан самої коробки передач. У машин із “механікою” наслідки таких ситуацій зазвичай мінімальні, тоді як у автомобілів з АКПП можуть виникнути додаткові проблеми. Власник автосервісу з ремонту трансмісій докладно розповів в інтерв’ю порталу ampercar.com, як саме подібні інциденти відбиваються на роботі “автомата” і яких заходів варто вжити для запобігання серйозним наслідкам.

Причин раптової зупинки двигуна безліч. Часто проблема пов’язана із забрудненням клапана рециркуляції вихлопних газів (EGR), який через засмічення може перестати нормально функціонувати. Не рідше збої відбуваються в паливній системі: засмічений фільтр бензонасоса або наліт на форсунках, що накопичився, можуть блокувати подачу палива, приводячи до зупинки двигуна прямо на ходу.

Якщо ДВЗ на автомобілі з механічною коробкою несподівано глухне, машина продовжує рухатися за рахунок кінетичної енергії. Колеса обертають колінвал через зчеплення, що дозволяє запобігти перевантаженню трансмісії. При цьому паливна суміш перестає подаватися, і двигун фактично вимикається, що захищає як силовий агрегат, так і коробку передач від зносу або серйозних пошкоджень.

На автомобілях з АКПП ситуація інша. У разі зупинки двигуна автомобіль все ще рухається за інерцією, а автоматична трансмісія може перейти в стан, схожий на “нейтраль”. На перший погляд, це знижує навантаження, але прихована загроза полягає у можливих неправильних діях водія. Спроби в паніці швидко відновити управління нерідко призводять до помилок, які здатні завдати істотної шкоди АКПП.

Якщо водій, перебуваючи в стресовій ситуації, переплутає положення важеля трансмісії, наслідки можуть виявитися дуже серйозними. Наприклад, замість включення режиму руху драйв він може випадково переключити селектор на паркінг. Такий маневр викликає різкий удар, що супроводжується гучним металевим брязкотом. Це пов’язано зі спробою стопорного механізму блокувати коробку передач, поки автомобіль все ще перебуває в русі. Внаслідок цього внутрішні компоненти трансмісії можуть бути пошкоджені.

Для мінімізації ризиків від ситуацій необхідно діяти максимально спокійно. Якщо двигун несподівано затих на автомобілі з автоматичною коробкою передач, насамперед важливо плавно направити машину до узбіччя, намагаючись уникати різких маневрів. Повністю зупинивши транспортний засіб, переведіть селектор у режим “паркінг” лише після того, як переконаєтесь у відсутності руху.