Автомийки самообслуговування набирають популярності, особливо в години пік. Кожен автовласник підходить до процесу очищення автомобіля по-своєму, що впливає на кінцевий результат. Як розповів власник мережі автомийок в інтерв’ю порталу ampercar.com, ключову роль у якості миття відіграє правильний вибір першого етапу обробки.
Стандартні мийки пропонують кілька опцій: звичайну воду, пінне миття, воду з шампунем, нанесення воску та ополіскування осмосом. Однак на початку зазвичай доводиться обирати між двома основними варіантами — водою або піною.
При слабкому або середньому рівні забруднення правильним рішенням буде одразу нанести піну. Її потрібно рівномірно розподілити по кузову, рухаючись зверху донизу, і залишити на хвилину. За цей час піна роз’їсть і послабить прилиплий бруд, спрощуючи його подальше змивання.
У спекотну погоду кузов автомобіля сильно нагрівається на сонці, і наносити піну одразу не варто. Від контакту з гарячим металом мийний засіб швидко висихає і втрачає свої властивості. У таких випадках краще спочатку охолодити поверхню, рясно змивши бруд водою, і лише потім переходити до пінного очищення.
Якщо автомобіль сильно забруднений, однієї води буде недостатньо. На поверхні залишаються в’їдливі частинки пилу й дорожніх реагентів, які не змиваються без додаткового очищення. У цьому випадку допоможе двоетапне миття.
Спочатку кузов обробляють водою з шампунем, щоб видалити основний бруд. Потім наносять піну і акуратно проходяться по поверхні м’якою губкою або ворсистою рукавицею — це допомагає прибрати стійкі забруднення, не подряпавши лакофарбове покриття. Завершальний етап — нанесення захисного воску і ополіскування осмосом (очищеною водою), що надає кузову блиск і додатковий захист від зовнішніх впливів.