Фахівець розповів, що буде з машиною, якщо в баку змішати бензин із різним октановим числом

Уявіть таку картину: ви щойно приїхали на заправку після довгого дня, трохи відволіклися і випадково заправили машину не тим бензином – замість 95-го вибрали 92-й. Власник автосервісу розповів у розмові з редакцією порталу ampercar.com, що буде, якщо в баку змішати бензин із різним октановим числом.

Питання, чи можна заправити машину бензином з октановим числом, відмінним від рекомендованого, викликає бурхливі обговорення серед автолюбителів. Одні впевнені, що це ніяк не позначиться на роботі двигуна, тоді як інші попереджають про можливі небезпеки, включаючи детонацію.

Щоб розібратися, як використання палива з різним октановим числом впливає роботу машини, треба згадати процес його виробництва. Раніше бензин отримували методом перегонки нафти, проте сучасне виробництво потребує складніших процесів, таких як каталітичний та термічний крекінг. В результаті цих процедур нафта піддається нагріванню, що призводить до її розкладання більш прості вуглеводні. Це створює паливо з октановим числом близько 70-80, що не підходить для сучасних автомобілів.

Щоб підвищити октанове число до потрібних стандартів, бензин додають спеціальні речовини. Колись це був тетраетилсвинець, який був ефективним, але небезпечним для здоров’я. Сучасні добавки, такі як метил-трет-бутиловий ефір, замінили його, забезпечивши необхідну якість палива та при цьому мінімізувавши ризики для довкілля та здоров’я людини.

Якщо спробувати пояснити простими словами, різниця між 95-м і 92-м бензином полягає в кількості доданих присадок, а не в їх основі, яка в обох випадках однакова. Це означає, що навіть якщо ви випадково змішаєте паливо з різними октановими числами, не варто очікувати на серйозні проблеми з автомобілем.

Багато автолюбителів хвилює, що буде, якщо змішати бензин з різним октановим числом, особливо якщо паливо з різних АЗС. Відповідь на це питання – не варто переживати. Незалежно від того, з якої заправки паливо надходить, воно все одно відповідає загальним стандартам. Звичайно, склад може трохи змінюватись через додані присадки, але загальна різниця в цьому незначна.

Виникає ще одне цікаве питання: чи варто замінювати звичний А-95 більш доступний А-92? Відповідь на нього досить проста, але важлива: краще не експериментувати і довіритися вказівкам виробника. Якщо в інструкції до автомобіля чітко сказано, що потрібно використовувати 95-й бензин і вище, то краще не відходити від цих рекомендацій. Тривала економія на паливі може обернутися несподіваними наслідками для двигуна, і цього не варто.

Двигуни, де ступінь стиснення не перевищує 10,5, справді можуть нормально функціонувати на А-92. Що ж станеться, якщо вибрати бензин із вищим октановим числом? Чи можна очікувати, що машина стане динамічнішою? Відповідь тут очевидна: ні, це лише міф. Потужність та динаміка машини безпосередньо залежать від конструктивних особливостей та налаштувань мотора, а не від октанового числа палива. Високооктановий бензин лише запобігає детонації, але не покращує розгін.