Нові BMW M без ДВЗ отримають імітацію перемикання передач та звукові ефекти

Британський автомобільний журнал Top Gear взяв інтерв’ю у Френка ван Міла, голови підрозділу BMW M, і запитав його думку про модель Hyundai Ioniq 5 N. Він високо оцінив заряджений електромобіль Hyundai і сказав, що покупці електромобілів BMW будуть відчувати таке ж задоволення від водіння в майбутньому, підтвердивши, що в нові моделі BMW M будуть додані імітація перемикання передач і звукові ефекти.

«Мені подобаються ідеї Hyundai, які збігаються з нашими, – сказав він. — Коли ви за кермом, вам потрібний зворотний зв’язок. Якщо ви знаходитесь на трасі, у вас немає часу дивитися на спідометр чи оберти. Якщо під час гонки ви витратите час, щоб подивитися на панель приладів, вас обженуть інші машини, тому водієві потрібен спосіб дізнатися про поточну передачу і відчути оберти двигуна».

«У чистому електромобілі, коли є лише одна передача і немає ні звуку, ні емоційної стимуляції, водієві важко зрозуміти, з якою швидкістю він їде. Нам потрібне рішення, яке дозволить водієві підключитися до автомобіля без потреби постійно дивитися на спідометр. Тому я думаю, що сучасний підхід до аналогового перемикання передач та звукових ефектів, який ми і робимо, є правильним напрямом».

Френк сказав, що підрозділ BMW M вже багато років працює над функцією моделювання перемикання передач електромобілів і вже досяг дуже цікавих результатів.

Першим високопродуктивним електромобілем підрозділу BMW M на новій платформі стане седан, який, як очікується, надійде у продаж у 2026 чи 2027 році. Наразі автомобіль тестує версію, оснащену чотиримоторною системою приводу, а максимальна потужність може перевищити 1341 к.с.