Якщо у сучасному турбованому двигуні не міняти оливу, то він швидко заклинить, розповів автоексперт сайту ampercar.com. Через продукти згорання та інші проблеми кількість мастила в системі зменшуватиметься синхронно з погіршенням його змащувальних властивостей і збільшенням в’язкості.
Через це виросте теплове навантаження на деталі двигуна, що труться, тиск в системі мастила знизиться, і мотор заклинить. Що стосується старих моторів, то проблеми можуть настати дещо пізніше.
За словами експерта, зафіксовані випадки, коли мотори американських машин ще сяк-так працювали, а мастило в них прийшло вже в повну непридатність. У результаті ці автомобілі все одно доводилося ремонтувати.
Автомобільні штрафи в Україні є найпоширенішим покаранням для водіїв за порушення ПДР. Водночас багато хто…
У парламенті зареєстровано законопроект, який дозволить позбавляти водіїв права керування за повторне порушення правил обгону…
На автосалоні в Лос-Анджелесі відбулася прем'єра Kia EV6 2025 модельного року. В рамках оновлення повністю…
Toyota розширює свій модельний ряд електромобілів, представивши великий седан під індексом bZ7. Ця модель була…
BMW готується представити сьоме покоління M3 у 2028 році, пропонуючи покупцям вибір між класичним рядним…
Незважаючи на аномально теплу погоду, зима з кожним днем стає все ближче, а разом з…