Фахівець розповів, чому не варто обливати машину водою до нанесення піни на автомийці

Більшість водіїв користуються, на їхню думку, єдино вірним алгоритмом проведення процедур на автомийці, в якому на першому місці стоїть обливання кузова водою. Однак власник автомобільного мийного комплексу розповів в інтерв’ю порталу ampercar.com, що в деяких випадках послідовність має бути іншою.

Практична ефективність застосування потоку води під високим тиском під час початкової фази процесу миття знаходить обґрунтування лише в ситуації, коли поверхня кузова автомобіля покрита товстим шаром бруду.

Подібна агресивна подача води, під високим тиском, створює дуже несприятливі умови для лакофарбового покриття автомобіля, так як тверді частинки бруду, потрапляючи під дію струменя, можуть перетворитися на абразив, який, у свою чергу, здатний призвести до руйнування захисного покриття. Тому в більшості ситуацій, першим кроком правильніше буде завдати активної піни.

У контексті оптимізації процесу миття автомобіля важливо приділити увагу не тільки вибору миючого засобу, а й способу його нанесення. Розпорошення піни є важливим етапом цього процесу, та його виконання вимагає правильного підходу. Рекомендується виконувати цей етап з використанням плавних рухів, спрямованих знизу вгору, а не навпаки, щоб досягти максимально рівномірного покриття поверхні кузова. Ця стратегія дозволяє розчину розподілитися на максимальній площі, зберігаючи при цьому високу концентрацію активних компонентів. Час контакту між миючим засобом та поверхнею відіграє ключову роль у забезпеченні ефективності процесу. Хоча зазвичай для досягнення оптимального результату достатньо всього 30 секунд, рекомендується залишити піну на кузові на період від хвилини до двох, щоб забезпечити максимальну ефективність впливу мийного засобу.

При змиванні піни рекомендується використовувати теплу воду, щоб знизити негативний вплив на лакофарбове покриття автомобіля до мінімуму. Краще, щоб вода не була ні надто холодною, ні надто гарячою. При виконанні цього етапу миття рекомендується проводити переміщення пістолета зверху вниз, починаючи з даху автомобіля та плавно охоплюючи всі ділянки кузова вздовж його периметра. Важливо уникати різких рухів, що розганяються, щоб запобігти випадковому переміщенню піни з одного кута кузова в інший, забезпечуючи таким чином рівномірне видалення забруднень.