Фахівець назвав 7 найпоширеніших причин, чому “б’є” та вібрує кермо в автомобілі

Більшість водіїв стикалися з неприємною вібрацією на кермі, але не всі вони усвідомлюють, що за цим може стояти серйозна загроза безпеці. Експерти порталу ampercar.com виділили 7 основних причин такої проблеми.

Для того щоб розібратися в ситуації, важливо звернути увагу на швидкості, з якою вони виникають. Якщо кермо починає тряститися на швидкості від 70 до 100 км/год, це часто свідчить про проблему з колесами. Причиною може бути налиплий бруд на дисках. Однак дисбаланс коліс може бути і наслідком інших факторів.

Крім того, вібрація керма може виникати через нерівномірний знос передніх гальмівних колодок або деформацію гальмівних дисків. Зазвичай це проявляється в момент гальмування. Щоб вирішити проблему, рекомендується перевірити стан гальмівної системи: якщо колодки зношені, їх потрібно замінити.

Якщо з гальмами все в порядку, варто звернути увагу на рульове управління. Знос наконечників рульових тяг може бути не менш серйозною причиною вібрації керма.

Якщо ви помітили, що вільний хід керма почав збільшуватися, це може свідчити про знос рульової рейки. Не варто відкладати вирішення цієї проблеми: з часом люфт буде тільки посилюватися, що негативно позначиться на керованості автомобіля.

Крім того, є й інші поширені фактори, які можуть викликати вібрацію керма. До них відносяться грижа на колесі, пошкоджений диск і ослаблені колісні болти. Якщо вібрація відчувається тільки при стоянці двигуна при працюючому двигуні, варто звернути увагу на кріплення двигуна до кузова, особливо на подушки ДВЗ.