Експерти назвали 4 способи, як усунути надмірне споживання моторної оливи без капітального ремонту

Вираз “масложер” знайомий багатьом водіям. У такій ситуації власнику доводиться регулярно доливати оливу в двигун, зазвичай кожну тисячу кілометрів пробігу. Експерти порталу mmr.net.ua назвали кілька способів відкласти капітальний ремонт двигуна у разі підвищеної витрати оливи.

Основною причиною збільшеної витрати масла в двигуні часто є природне зношування циліндропоршневої групи, обумовлене великим пробігом автомобіля або неправильною експлуатацією. Однак перед тим як починати турбуватися про серйозні витрати на капітальний ремонт мотора, важливо переконатися, що збільшена витрата оливи обумовлена ​​саме критичним зносом механізмів ДВЗ, а не іншими причинами.

У деяких випадках причиною зниження рівня мастила в картері є витікання через прокладки, ущільнювачі або ковпачки, що знімаються. Тому в першу чергу слід оглянути двигун на предмет витоку мастила. Для усунення подібної проблеми досить просто замінити несправні елементи.

Трапляються випадки, коли мастило витікає через погано закручену зливну пробку або масляний фільтр. Щоб позбавитися від витоку потрібно буде затягнути їх тугіше, або замінити фільтр або саму пробку з прокладкою.

Використання підробленого моторного мастила може стати причиною прискореного зниження рівня мастила в ДВЗ. Тому при покупці оливи не слід економити, а також обов’язково купувати мастило відомих виробників і лише у перевірених місцях.

Якщо після ретельної перевірки не вдається виявити інші причини збільшеної витрати масла, крім зносу циліндропоршневої групи, можна спробувати змінити тип мастила. При цьому важливо розуміти, що повністю уникнути збільшеної витрати мастила в такій ситуації неможливо. Проте можна знизити інтенсивність цієї проблеми.

Першим етапом при виборі альтернативної оливи слід ознайомитись з офіційною інструкцією від виробника вашого автомобіля. Зазвичай у ній вказані рекомендовані характеристики олій, призначених для використання у вашому моторі. Існує загальне правило, яке часто застосовується при виборі нового масла для старого та зношеного двигуна – перехід на більш в’язке мастило.