Лакофарбове покриття автомобіля — це не просто зовнішній шар. За глянцем ховається багатошарова структура, кожна частина якої виконує свою захисну функцію. Як пояснила директорка з сервісу компанії, таке покриття формується з ґрунтовки, базової емалі та лаку. ЛФП потребує особливого догляду.
Порушення цієї системи, навіть якщо воно здається незначним, може призвести до серйозних наслідків. Звичайний скол, залишений без уваги, відкриває доступ волозі та агресивним реагентам до металу.
З часом це провокує появу вогнищ іржі. В умовах нашого клімату з різкими перепадами температури та високою вологістю такі дефекти поширюються особливо швидко.
З точки зору зовнішнього вигляду пошкодження також мають велике значення. Подряпини, тьмяний лак, сколи — усе це візуально старить автомобіль, робить його менш привабливим і безпосередньо впливає на залишкову вартість. За словами Трушкової, вирішувати проблему потрібно негайно. Чим швидше усунуто дефект, тим вищі шанси уникнути складного й дорогого відновлення. Повне фарбування елемента, боротьба з корозією або усунення глибокої іржі — усе це потребує часу, матеріалів і значних витрат. А часто можна обійтися локальним ремонтом або коригувальним поліруванням.
Профілактика залишається найефективнішим способом захисту. Регулярний огляд кузова, миття від реагентів, захист лакофарбового шару — прості заходи, які допомагають зберегти автомобіль у хорошому стані. Особливо це актуально в міжсезоння, коли дороги повні бруду, а перепади температури посилюють навантаження на ЛФП.