Сучасні електромобілі здатні долати сотні кілометрів на одному заряді, проте фактичний запас ходу може суттєво змінюватися залежно від швидкості, погоди, маршруту, стану шин і навіть способу використання кліматичної системи. Особливо помітною різниця стає взимку або під час тривалих поїздок автомагістралями, пише MMR.net.ua.
Щоб отримати максимум від наявного заряду, необов’язково їхати надто повільно або відмовлятися від комфорту. Кілька змін у стилі водіння та підготовці автомобіля допоможуть знизити споживання електроенергії, збільшити реальний пробіг і рідше користуватися зарядними станціями.
1. Враховуйте комплектацію електромобіля
Запас ходу залежить не тільки від ємності батареї. На енергоефективність впливають потужність силової установки, кількість електромоторів, маса автомобіля та розмір коліс.
Повнопривідні версії зазвичай важчі та можуть споживати більше електроенергії порівняно з аналогічними задньо- або передньопривідними модифікаціями.
Значення має й діаметр коліс. Великі диски часто погіршують аеродинаміку та збільшують опір коченню. Наприклад, Hyundai Kona Electric із батареєю 65,4 кВт·год на 17-дюймових колесах може мати помітно більший заявлений запас ходу, ніж аналогічна версія на 19-дюймових.
Тому якщо максимальна дальність є одним із головних критеріїв вибору електромобіля, варто порівнювати запас ходу саме конкретних комплектацій.
2. Плануйте маршрут заздалегідь
Дві дороги однакової довжини можуть вимагати різної кількості енергії. На автомагістралі електромобіль зазвичай споживає більше через тривалий рух на високій швидкості та значний аеродинамічний опір.
У місті ситуація може бути протилежною. Часті уповільнення дозволяють використовувати рекуперативне гальмування й повертати частину енергії назад у батарею.
Перед далекою поїздкою корисно перевірити не лише відстань, а й рельєф, швидкісні ділянки та розташування зарядних станцій. Багато сучасних навігаційних систем для електромобілів можуть автоматично враховувати рівень заряду та пропонувати зупинки для підзарядки.
3. Позбудьтеся зайвого вантажу та зовнішніх кріплень
Що більшу масу потрібно переміщувати автомобілю, то більше енергії він витрачатиме. Тому перед далекою дорогою варто перевірити багажник і залишити вдома речі, які точно не знадобляться.
Ще сильніше на ефективність можуть впливати зовнішні аксесуари. Багажник або бокс на даху, а також кріплення для велосипедів погіршують аеродинаміку. Якщо вони не використовуються, їх краще зняти.
Чистий кузов також забезпечує дещо кращі умови для проходження повітряного потоку, хоча вплив звичайного забруднення автомобіля на запас ходу за нормальних умов буде незначним.
4. Використовуйте попереднє кондиціонування
У холодну або дуже спекотну погоду значна частина енергії може витрачатися на підтримання комфортної температури в салоні.
Якщо електромобіль підтримує попереднє кондиціонування, салон краще прогріти або охолодити ще до початку поїздки, поки машина підключена до зарядної станції.
У такому разі кліматична система використовуватиме енергію з електромережі, а не запас батареї. Взимку попереднє кондиціонування в деяких електромобілях також допомагає привести тяговий акумулятор до оптимальнішої робочої температури.
5. Користуйтеся режимом Eco
Більшість сучасних електромобілів мають кілька режимів руху. Для максимальної дальності найкраще підходить Eco або його аналог.
Такий режим зазвичай робить реакцію на педаль акселератора плавнішою, може обмежувати пікову потужність та змінювати алгоритм роботи кліматичної системи.
Автомобіль при цьому не обов’язково стає повільним, але водієві простіше уникати різких прискорень і зайвих витрат електроенергії.
6. Економніше обігрівайте салон узимку
Для електромобілів низькі температури є одним із найбільших випробувань з погляду запасу ходу. На відміну від автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння, електромобіль не має великої кількості надлишкового тепла від мотора, яке можна практично безкоштовно використати для обігріву салону.
Тому електричний обігрівач живиться від тягової батареї. Ефективнішим рішенням може бути тепловий насос, якщо ним оснащений автомобіль.
Для економії заряду також можна активніше використовувати підігрів сидінь і керма. Вони безпосередньо зігрівають водія та пасажирів і зазвичай потребують менше енергії, ніж постійний інтенсивний обігрів усього салону.
7. Уникайте високої швидкості та різких прискорень
Миттєвий крутний момент — одна з головних переваг електромобілів, але часті різкі старти швидко витрачають заряд.
Для збільшення запасу ходу варто плавніше працювати педаллю акселератора та завчасно прогнозувати дорожню ситуацію.
Особливо важливо стежити за швидкістю на трасі. Зі збільшенням швидкості різко зростає аеродинамічний опір, тому електромотору потрібно витрачати більше енергії на підтримання руху. Різниця навіть у кілька десятків кілометрів на годину під час тривалої поїздки може помітно вплинути на залишковий заряд.
8. Правильно використовуйте рекуперацію
Під час звичайного гальмування кінетична енергія автомобіля переважно перетворюється на тепло. В електромобілі частину цієї енергії можна повернути в батарею завдяки рекуперативному гальмуванню.
Для цього найкраще заздалегідь відпускати педаль акселератора або плавно уповільнюватися, залежно від налаштувань конкретної моделі.
Різко гальмувати лише заради рекуперації немає сенсу. Під час сильного уповільнення автомобілю може знадобитися допомога звичайних фрикційних гальм, а частина енергії буде втрачена.
9. Регулярно перевіряйте тиск у шинах
Недостатній тиск збільшує опір коченню. У результаті електромотору доводиться витрачати більше енергії навіть для підтримання тієї самої швидкості.
Перевіряти тиск бажано приблизно раз на місяць, а також перед тривалими поїздками. Орієнтуватися потрібно на значення, рекомендовані виробником автомобіля, а не на максимально допустимий тиск, зазначений на самій шині.
Правильний тиск важливий не тільки для запасу ходу. Він впливає на керованість, довговічність шин і безпеку.
Під час купівлі нової гуми для електромобіля також варто звертати увагу на опір коченню. Шини з високим класом енергоефективності можуть допомогти зменшити витрату електроенергії.
10. Поєднуйте заряджання із запланованими зупинками
Під час далекої подорожі немає потреби щоразу чекати, поки батарея зарядиться майже до 100%. Часто ефективніше робити коротші зупинки на швидкісних зарядних станціях.
Наприклад, перерву для відпочинку після кількох годин за кермом можна одночасно використати для поповнення запасу енергії.
Такий підхід дозволяє витрачати менше часу саме на очікування біля зарядки. Крім того, швидкість заряджання багатьох електромобілів помітно знижується за високого рівня заряду, тому під час далеких поїздок кілька коротких зарядних сесій можуть виявитися практичнішими за одну тривалу.
Головне
Реальний запас ходу електромобіля залежить від багатьох чинників, але водій здатен суттєво впливати на споживання енергії. Плавне керування, помірна швидкість, правильний тиск у шинах, попереднє кондиціонування та грамотне використання рекуперації допомагають максимально ефективно використовувати заряд батареї.
Особливо важливими ці рекомендації стають узимку та під час далеких поїздок, коли навіть невелика економія енергії може перетворитися на додаткові десятки кілометрів запасу ходу.