Електричний седан Xiaomi SU7 перетнув позначку у 500 тисяч проданих автомобілів лише за 28 місяців після старту продажів у Китаї. Модель дебютувала 28 березня 2024 року і продовжує утримувати сильні позиції на ринку електроседанів, пише Motor.es.
Перші місяці SU7 продавався тиражем близько 6–15 тисяч авто, але наприкінці 2024 року показник перевищив 20 тисяч. Навесні 2025-го модель наближалася до 30 тисяч проданих машин на місяць, а згодом Xiaomi випустила потужнішу версію SU7 Ultra.
На початку 2026 року продажі почали знижуватися, однак ситуацію змінив оновлений SU7. Він отримав більшу потужність, запас ходу та розширене оснащення, а після старту продажів 19 березня знову перевищував позначку у 20 тисяч авто на місяць.
Однією з головних переваг моделі стала ціна. Базовий SU7 коштує 215 900 юанів — близько 27 650 євро — і має запас ходу до 720 км за циклом CLTC, тоді як Mercedes-Benz CLA L стартує приблизно з 229 тисяч юанів і проїжджає до 600 км.
Водночас Xiaomi поки відстає від власної цілі на 2026 рік — продати 550 тисяч автомобілів. За перші сім місяців компанія реалізувала 216 322 машини, тому для виконання плану їй довелося б продавати в середньому 67 тисяч авто щомісяця до кінця року.