Stellantis готує суттєве оновлення своїх компактних електрофургонів, які довгий час критикували за обмежений запас ходу. Перші зміни вже помітили під час тестів Peugeot E-Partner, що може стати ключовою моделлю оновленої лінійки, пише motor.es.
Прототип без зовнішніх змін був помічений під час випробувань на дорогах Південної Європи. Однак деталі на тестовому авто вказують на серйозні технічні оновлення, зокрема нову високовольтну батарею.
Йдеться про акумулятор ємністю 86 кВт·год типу NMC, який має значно збільшити запас ходу порівняно з поточною версією. Наразі електричний E-Partner використовує батарею на 52 кВт·год і може проїхати до 336 км за циклом WLTP, що вважається його головним недоліком.
Після оновлення модель має подолати понад 500 км на одному заряді, що суттєво розширить її можливості для комерційного використання. Разом із E-Partner аналогічні зміни отримають і споріднені моделі інших брендів концерну, зокрема Citroën, Opel та FIAT.
Вихід оновлених електрофургонів Stellantis очікується орієнтовно у 2027 році, коли компанія планує завершити модернізацію своєї лінійки легких комерційних електромобілів.