Практичний іспит у сервісних центрах МВС залишається обов’язковою умовою для отримання посвідчення водія. Під час перевірки кандидати мають продемонструвати вміння безпечно керувати автомобілем і чітко дотримуватися Правил дорожнього руху. За даними екзаменаторів, одна з найпоширеніших причин негативного результату пов’язана з порушенням базових вимог під час маневрування. Про це пише Головний сервісний центр МВС.
У МВС України зазначають, що кандидати у водії часто не використовують покажчики повороту або роблять це неправильно. Така помилка розцінюється як недотримання вимог безпечного керування, адже водій має бути зрозумілим і прогнозованим для інших учасників руху.
Яка найчастіша помилка на практичному іспиті
Найтиповішою помилкою під час практичного іспиту є невмикання або несвоєчасне використання покажчиків повороту. Відповідно до пункту 9.2 Правил дорожнього руху, водій зобов’язаний завчасно подавати сигнали перед початком руху, перестроюванням, поворотом або розворотом. Ігнорування цього правила створює ризик аварійних ситуацій і свідчить про недостатній рівень підготовки кандидата.
Екзаменатори підкреслюють, що навіть одноразове порушення під час виконання маневру може вплинути на загальний результат іспиту.
Типові ситуації на водійському іспиті
Найчастіше проблеми з подачею попереджувальних сигналів виникають у таких випадках:
- під час початку руху, зокрема виїзду з місця зупинки або з прилеглої території;
- при русі заднім ходом;
- під час об’їзду перешкод;
- при перестроюванні на іншу смугу;
- під час поворотів праворуч або ліворуч на перехрестях;
- при з’їзді з проїзної частини для зупинки чи стоянки.
Окремо нагадується, що згідно з пунктом 9.4 ПДР сигнал повороту має подаватися завчасно — не менш як за 50–100 м у населених пунктах і за 150–200 м поза ними — та вимикатися одразу після завершення маневру. Порушення цих вимог під час іспиту фіксується як помилка.