Volvo готується повністю відмовитися від LiDAR у 2026 році, і це вже викликало різку реакцію постачальника технології — компанії Luminar.
Минулого тижня Volvo зробила LiDAR опцією замість стандартного оснащення, а тепер, згідно з SEC-звітом Luminar, нові EX90, ES90 та Polestar 3 більше не отримають датчики Iris від Luminar, повідомляє electrek.co.
Volvo пояснює рішення бажанням зменшити ризики у ланцюжку постачань та тим, що Luminar «не виконала контрактні зобов’язання». У відповідь постачальник заявив про претензії щодо збитків і призупинив поставки, поки триває суперечка.
Luminar додає, що Volvo перенесла рішення щодо використання майбутнього LiDAR Halo на 2027–2029 роки. Більше того, 14 листопада компанія підтвердила повне розірвання контракту — удар, який ставить під питання її подальшу стратегію.
Тим часом Volvo оновлює EX90: новий, надійніший ECM, архітектура 800V і покращені системи ADAS. Чи вплине відмова від LiDAR на безпеку та роботу електросистем, поки що незрозуміло.