Багато водіїв помічали: навіть на одній і тій самій дорозі машина може витрачати пальне по-різному. Іноді бак «тане» на очах, а в інший день стрілка майже не рухається. Портал ampercar.com пояснив, наскільки швидкість впливає на економічність.
Для експерименту обрали рівну ділянку траси довжиною 100 км — без заторів і крутих поворотів. Тестовим автомобілем став Hyundai Solaris із 1,6-літровим двигуном та механічною коробкою передач. Маршрут поділили на три частини, на кожній з яких водій тримав певну швидкість. Після кожного кола фіксувався витрата пального.
Результати виявилися показовими: надто повільна їзда — не вихід. Коли мотор довго працює на низьких передачах, бензин витрачається повільно, але стабільно. А ось на високій швидкості двигун починає активно «спалювати» пальне, причому опір повітря зростає лавиноподібно.
Цікаво, що поширена думка про вплив кондиціонера виявилася не зовсім правильною. При відкритих вікнах кузов втрачає обтічність, і опір повітря підвищується. Тож на трасі часто вигідніше зачинити вікна та ввімкнути клімат-контроль — у такому випадку витрата навіть трохи менша, ніж у машини з відкритими вікнами.
Перший етап: рівна дорога довжиною трохи більше 30 км і швидкість близько 84 км/год. Автомобіль рухався плавно, без ривків, а бортовий комп’ютер показав економний результат — приблизно 6 л/100 км. Після цього дані обнулили для наступного виміру.
Другий етап: швидкість зросла до 94 км/год. Різниця усього 10 км/год, але витрата одразу піднялася до 6,7 л/100 км. Це довело, що навіть невелике збільшення швидкості помітно впливає на споживання бензину.
Третій етап: середня швидкість 104 км/год. Тут «апетит» двигуна зріс відчутно — близько 8 л/100 км. Усе логічно: оберти вищі, опір повітря сильніший, і мотор працює в більш напруженому режимі.
Щоб картина була повною, дослід повторили в міських умовах. Там ситуація складніша: затори, часті зупинки, світлофори й розгони з місця. У результаті витрата перевищила 12 л/100 км — типова ситуація для міста.
Після усіх замірів стало зрозуміло: для невеликих машин оптимальний діапазон швидкості — 80–90 км/год. У цьому режимі двигун працює рівно, без перевантажень, і витрачає мінімум пального. Для автомобілів із потужнішими моторами показник може бути трохи вищим, але принцип незмінний — помірний темп завжди найекономніший.